中國AG贵宾厅集團濟南商用車有限公司

社交媒體
  • 中國AG贵宾厅濟南
    商用車微信平臺

  • 中國AG贵宾厅濟南
    商用車官方微博

  • 中國AG贵宾厅濟南
    商用車騰訊微博

| |

跟車報道

  • 閱盡千帆 只有斯太爾是最愛
    “跑運輸四五年,卡車換了2輛,就這車哪兒哪兒都好!”在山東省德州市夏津縣做物流的高慶雪,是個典型的山東漢子,樸實不善言辭,說起使用斯太爾的感受,就一臉笑呵呵的一個勁的對中國卡車網記者說好。獨自跑運輸的他,愛車就是生計就是大事。因此換車之前,他走遍市場閱車無數,...
    發布日期:2016-08-20 | 訪問量:111 | 來源:中國卡車網
  • “快捷”高效汕德卡,強強護航“雙十一”(二)
    神的卡——國內首款最高端快遞牽引車跟車記!
    發布日期:2015-11-18 | 訪問量:126 | 來源:卡車之家論壇——長天飛鴻
  • “快捷”高效汕德卡,強強護航“雙十一”(一)
    神的卡—國內首款最高端快遞牽引車跟車記!
    發布日期:2015-11-18 | 訪問量:440 | 來源:中國AG贵宾厅
  • 【貨運中國】跟訪【杭州雙展】
    在中國的大地上有無數的老董和小董,他們靠車輪為生,以運輸為業,他們是中國物流最基本的單元,也是中國物流最龐大的群體。2012年,全國公路貨運經營業戶752萬戶,而擁有5輛車以上的企業數量僅占2.2%。全國的戶均擁有營運貨車數僅為1.8輛/戶。零擔貨運前10強企...
    發布日期:2014-01-27 | 訪問量:406 | 來源:中國AG贵宾厅
  • 【商用車界】跟訪【邯鄲路能】
    計劃對中國AG贵宾厅SITRAK進行長途跟車報道時日已久,過去數月中對跟車可能出現的各項情況已做了充分準備。本次行駛共經歷了兩個路段:行程一是河北邯鄲至寧夏銀川,共行駛894公里,行程二是寧夏銀川至內蒙古興和,共行駛885公里。從出發到終點站共與司機一起共同生活了7...
    發布日期:2014-01-26 | 訪問量:623 | 來源:中國AG贵宾厅
  • 【物流時代】跟訪【溫州宏泰】
    重卡是物流運輸的主要工具之一,伴隨著我國物流業的高速發展,重卡市場規模日益擴大,物流企業對運輸工具的要求也在日益提高。無論是全國性的物流大鱷,還是經營專線的中小企業,對重卡都有著節油率高、維修率低等共性要求,同時還有著自己的個性化需求。11月中旬,記者實地跟車...
    發布日期:2014-01-25 | 訪問量:433 | 來源:中國AG贵宾厅
  • 【運輸經理世界】跟訪【無錫夏士】
    歷經高速公路26小時20分鐘,卸貨點等待近10個小時,我們和李師傅、韓師傅一起,同吃同住同溝通,親身體驗了AG贵宾厅SITRAK在無錫-廣州物流專線上的運營細節。故事是從無錫的黑夜開始的。我們兩位搭乘出租車左拐右繞,終于到了和李師傅說定的西港,路185號,靠近312...
    發布日期:2014-01-25 | 訪問量:499 | 來源:中國AG贵宾厅